Services pneus pour flottes Poids Lourds

Un réglage correct de la géométrie des trains roulants permet : • L’optimisation du rendement kilométrique :
- Une géométrie déréglée est une cause majeure d’usure des pneumatiques.
- 1mm de déréglage du parallélisme provoque 7% de perte de rendement kilométrique soit 14 000 km de moins dans l’hypothèse d’un rendement kilométrique de 200 000 km. • L’augmentation de la durée de vie des pièces mécaniques
- Lorsque les roues ne sont pas parallèles entre elles, les pièces mécaniques s’usent prématurément (fusées, roulements, rotules…) • L’économies de carburant :
- 42% de la consommation de carburant est absorbée par la résistance au roulement
- Un déréglage de la géométrie accentue ce phénomène • L’amélioration de la sécurité
- Le comportement routier d’un véhicule, la sécurité et le confort du conducteur dépendent aussi de la géométrie.